Corridor à mesurer

Montréal
↔ Ottawa

Cette route fait partie du réseau envisagé, mais aucune annonce publique réelle n’y est encore disponible. DuoVoie ne l’affiche donc pas comme une offre et demande aux moteurs de recherche de ne pas l’indexer.

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NOINDEXProtection anti-page vide

La page pourra devenir indexable automatiquement après la première annonce publique admissible.

1Signaler

Conducteurs et passagers indiquent séparément leur intérêt.

2Équilibrer

DuoVoie vérifie les deux sens avant l’ouverture.

3Valider

Les règles provinciales et les protections sont adaptées.

4Indexer

Google reçoit la page seulement avec une offre réelle.

DuoPoints

Les points les plus pratiques remontent en premier.

DuoVoie classe séparément la popularité observée, l’usage pilote et les nouveaux candidats. Un lieu populaire n’est jamais considéré comme autorisé : l’arrêt, le stationnement, l’accessibilité et la sécurité doivent encore être confirmés.

Montréal7 points de prise en charge et d’arrivée

Popularité observée

Namur · DécarieMétro Namur

Métro orange
Accès A-15 et A-40

Populaire observé · 5 présences publiques · autorisation à confirmer

Centre-ville EstBerri–UQAM

3 lignes de métro
Point central et très visible

Populaire observé · 5 présences publiques · autorisation à confirmer

Saint-LaurentMétro Côte-Vertu

Métro et autobus
Accès A-13 et A-40

Populaire observé · 2 présences publiques · autorisation à confirmer

Saint-MichelMétro Saint-Michel

Métro bleue et autobus
Accès A-40 Est

Populaire observé · 2 présences publiques · autorisation à confirmer

Hochelaga · MaisonneuveMétro Viau

Métro verte et autobus
Accès pont-tunnel et A-25

Populaire observé · 1 présence publique · autorisation à confirmer

Est de MontréalMétro Honoré-Beaugrand

Métro verte et autobus
Accès A-25 et A-40 Est

Populaire observé · 1 présence publique · autorisation à confirmer

Sud-OuestLionel-Groulx

Métro orange et verte
Accès rapide au centre-ville